12月31日，南方+获悉，在商务部等8部门发布《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》之后，广汽传祺率先响应，明确在国补之上增加企业补贴，综合补贴至高可达70000元。
根据2026年“国补”新规，对于汽车报废更新，个人报废符合条件的旧车购买新能源乘可享售价12%补贴，最高2万元；购买2.0升及以下排量的燃油乘用车，按10%给予补贴，补贴金额最高1.5万元。
在汽车报废更新补贴方面，个人消费者置换新能源乘用车，按新车销售价格的8%给予补贴，补贴金额最高1.5万元；置换燃油乘用车，按新车销售价格的6%给予补贴，补贴金额最高1.3万元。
广汽传祺方面表示，国补最高达20000元，传祺再加码最高50000元补贴。综合权益包含国家以旧换新，地方以旧换新补贴以当地政策为准，而具体车型配置及购车权益，需要以当地授权经销商信息为准。
刚刚不久，广汽传祺便发布了“三担责”政策，直击用户核心焦虑随着新能源汽车市场的快速发展，用户在关注车辆续航、动力等核心性能之余，对电池衰减速度、智能驾驶辅助可靠性、三电系统安全性等问题的关注度持续攀升。
南方+记者 魏泓泉
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