今天聊的这个话题都优配送端，可能关系到每个开车人的未来——驾驶证年龄限制最近有了新调整。听说现在70岁以上也能继续开车，只要通过相应测试就行。这政策一出来，我那个刚过60岁生日的老哥就坐不住了，立马打电话问我是不是能一直开到70岁。
作为一名在汽车行业摸爬滚打23年的老司机，我觉得这事儿值得好好聊聊。
一、年龄门槛放宽，63岁还能开大车？
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先说说这个新变化。以前开大客车、大货车的老师傅，到60岁就得退休转行。现在新政策允许大中型客货车驾驶员可以干到63岁，特殊情况还能再延长3年。
我认识的一位开了30年大巴的刘师傅，原本今年就要退休，听到这个消息特别激动。他说：“我这身本事，再多干几年没问题。”确实，老师傅的经验可是无价之宝。
不过小型车更宽松，C1、C2驾照取消了70岁的年龄上限。只要通过体检和“三力测试”，就能继续开车上路。
展开剩余70%二、“三力测试”到底是什么来头？
说到这个“三力测试”，很多老司机可能还不太熟悉。其实就是记忆力、判断力、反应力这三方面的检测。
我特意去车管所了解了一下，这个测试包括：
✅ 记忆力测试：比如记路线、交规
✅ 判断力测试：模拟突发路况如何应对都优配送端
✅ 反应力测试：检测应急反应速度
有位刚通过测试的68岁车友跟我说，其实没那么难：“就像考驾照的科目一和科目四的结合版，主要是检测基本的驾驶能力。”
三、每年体检成了“必答题”
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对70岁以上的老司机来说，每年一次的体检成了硬性要求。而且必须在记分周期结束后的30天内完成提交。
这个体检不光查视力、听力，还会重点检查心血管疾病。我建议各位老司机，最好提前一个月就去检查，别等到最后期限。万一查出问题，还有时间调理治疗。
四、新政策带来哪些实际影响？
从我观察到的来看，这个政策至少带来三个明显变化：
🚚 缓解货运行业“司机荒”：现在有经验的货车司机特别抢手；
👵 老年人出行更方便：很多老年人可以自己开车去医院、逛超市；
🏍️ 摩托车爱好者受益：喜欢骑摩托的老车友可以继续享受骑行乐趣。
不过不同类型的驾照，年龄限制还是有区别的：
• 小轿车（C1/C2）：无上限
• 大货车（A/B照）：63岁（可延期）
• 摩托车（D/E照）：70岁以下
五、老司机给出的实用建议
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根据我这二十多年的经验，给各位车友提个醒：
📍 定期体检要重视：别等年审时才临时抱佛脚；
📍 量力而行很重要：感觉状态不好时，尽量别开车；
📍 保持学习不能停：交规年年变，得跟上时代。
最近我们这边车管所的数据显示都优配送端，70岁以上驾驶员数量比去年增加了15%。您的驾驶生涯规划到多少岁？觉得这个新政策怎么样？欢迎在评论区聊聊您的看法！
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